重生之去汤姆长兄如父第59章 让老牟无路可走

在老彼得的牵线搭桥下高兴他们坐上飞机去了位于伏尔加河东岸的航空城古比雪夫参观那里的飞机制造厂。

古比雪夫建城可以追溯到公元1586年也就是明神宗万历十四年。

当时毛子的统治者伊凡诺维奇在萨马拉河边修筑城堡抵御欧亚草原游牧民族的进攻这座要塞就是古比雪夫城市原型。

后来为了纪念红毛军事家古比雪夫同志城市于1935年更名为古比雪夫。

卫国战争爆发以后古比雪夫还当过红毛子的“陪都”。

“你们国家85年才成立的西疆航空公司在通航次年跟我国航空部签订意向合同拟引进4架图154M客机合同价约为1500万瑞士法郎也就是差不多5000万你们国家的软妹币。

” 站在飞机制造厂车间门口老彼得指着里面四架还未完工的黄皮客机道：“虽然我们国家的图154客机噪音大、油耗高、乘坐体验感比较差但价格仅不到西方同类产品三分之一性价比极高。

” “随便买架霉国的大波波客机就得4000万美刀往上。

” “哈哈哈。

” 高兴大笑了三声：“便宜皮实是你们毛子造的唯二优点。

” “你们华夏人造的东西还不如我们呢毕竟我们是你们的老师。

” 俩人比着烂走马观花在客机制造车间转了一圈。

高老板一个挖煤的他能看懂个毛线飞机制造啊让他打打灰机还差不多。

自古以来就没啥保密意识的毛子把能看的和不能看的都给高老板看了吃了顿还算丰盛的午餐第一次访厂就这么草草结束了。

出了古比雪夫飞机制造厂把司机撵到另外一辆车上老彼得亲自开车载着高兴往酒店走车上就他俩人显然是有悄悄话要说。

“那四架飞机其实是马尔扎航空公司定的完成度已经高达90%但是由于他们国家经济状况恶化就取消了订单。

” 老彼得双手把着方向盘道：“马尔扎全国总人口还不到1000万外债余额竟高达180多亿美刀人均外债在东欧国家里面最高。

” “都造到这个程度了肯定是要造完的但是实话实说我们国家的客机并不受欢迎。

别看图154卖出去了几百架但大部分都是我们国家自用出口国外的基本都是用低息无息贷款甚至无偿援助。

” “所以你打算怎么玩儿？”高兴问。

“我们国家重工业发达客机对你们国家来说是高级工业品但对我们国家来说不算什么想要多少就能造多少。

只要老弟你能把买方搞定剩下的一切交给我就行大家一起从锅里捞肉吃。

” 在华夏的那么多年果然没白待老彼得拉近距离这一套玩得明明白白的：“第一个方案是等飞机造好我帮你用飞机作抵押找我们这边的银行贷款等你们还清贷款飞机所有权转移给你们。

” “当然这种贷款想批下来是需要你们付出代价的。

” “第二个方案是飞机造好后先给我们下面的加盟国航空局用然后过个一两年最多三五年再以二手机的价格卖到你们国家二手价格会低到让你觉得不可思议。

就是这个方案周期较长中间变数大。

” “第三个方案是正常的贸易不过可以采取易货贸易方式你不但可以赚两头并且我们可以把你的交货周期尽可能拉长。

” “我选第一个方案。

” 高兴毫不犹豫道：老牟子对不住了你那川航客户归兄弟了。

作为一个军事爱好者看门老头高兴可是知道三毛互坑的故事。

老毛子嘎了以后阿三哥用当时的汇率偿还大毛欠老毛子上百亿卢布的欠款。

欠款的时候一卢布换一点几美刀还钱的时候一美刀能换于几百甚至几千卢布上百亿卢布最后不知道贬值了多少倍。

向来不吃亏的大毛作为“报复”玩出了“买舰载机送航母”的骚操作维修费加上舰载机的费用一涨再涨最后甚至比买新的都贵。

老三坑得咱老高也坑得！ …… “全联盟电子设备联合会”听起来挺厉害的其实就是个行业协会。

老彼得这个负责人的级别确实不低人脉也很广实际上没有什么实惠因此把手里的资源变现是老彼得这个脑子活泛人的必然选择。

跟高兴成了“合作伙伴”俩人的关系很快就超过了汪月明那个酒肉朋友哪怕老彼得跟汪月明已经是磕头弟兄了。

要不怎么说利益关系才是男人之间最稳定的关系呢。

天下熙熙皆为利来天下攘攘皆为利往。

有利合无利散悖利则斗。

为了维护伙伴关系老彼得还给高兴赠送了礼物——一枚比鸽子蛋还大的黄钻亮晶晶的差点没闪瞎高兴的24k金狗眼。

“这……礼物太贵重了点儿吧。

” 高兴摩挲着鸽子蛋恨不得镶进自己手心。

“不贵。

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