官场推演我设计的未来震惊全球第193章 沙盘建模省城交通发现数据远超想象的复杂

第193章：沙盘建模省城交通发现数据远超想象的复杂 意识深处那两行猩红的警告文字如同烙印灼烧着林舟的神经。

【警告：模型复杂度超出预估等级。

】 【警告：初步推演显示该系统已进入‘结构性崩溃’临界状态。

】 办公室里静得出奇窗外的喧嚣仿佛被一层无形的隔音玻璃挡住。

林舟靠在宽大的椅背上身体纹丝不动但他的大脑正以前所未有的速度运转。

他预想过棘手却没料到会是“濒危”。

“结构性崩溃”、“拥堵雪崩”这些沙盘系统给出的冷酷术语比孙主任那番沉重的陈述和市民血书里的哭喊更具穿透力。

那不是情绪的宣泄而是基于海量数据演算后得出的一个冰冷的、即将到来的事实。

他现在要做的不是“治堵”而是“抢救”。

林舟闭上眼将全部精神力沉浸到沙盘之中。

一个庞大的、三维立体的省城模型在他的意识中缓缓展开。

它比之前任何一次建模都更加精细更加庞大。

城市的每一条主动脉、毛细血管都以数据流的形式被清晰勾勒。

第一层是物理层。

路网结构、道路宽度、车道数量、立交桥的匝道设计、隧道的坡度……这些都是静态数据像一具骨架构成了城市的基础。

数百万辆机动车化作了无数闪烁的光点在骨架上涌动。

绿色代表通畅黄色代表缓行红色代表拥堵。

此刻这张巨大的城市骨架上红色的斑块正在以肉眼可见的速度蔓延尤其是在早高峰的核心区域几乎连成了一片刺目的血色。

林舟的意识像一枚无形的探针俯冲而下悬停在城东一处着名的堵点——十字金街路口。

沙盘立刻调出了该路口的所有关联数据。

信号灯配时：红灯90秒绿灯60秒黄灯3秒一套循环走下来是153秒。

这是交通局专家组经过反复论证后得出的“最优方案”。

然而在沙盘的动态推演中这个“最优方案”却显得如此苍白无力。

每当南北向的绿灯亮起车辆刚刚启动还没能完全通过路口东西向的车辆就已经积压了数百米队尾甚至堵死了上一个路口。

而当东西向绿灯亮起同样的情况再次上演。

这里的拥堵像一个永不愈合的伤口持续不断地向四周的交通网络“流血”。

为什么？ 林舟的意念一动沙盘开始加载更深层次的数据。

第二层是关联层。

以十字金街路口为圆心周边一公里内的“数据节点”被逐一点亮。

一个节点是三百米外的一所省重点小学。

沙盘数据显示每天早上七点半到八点有超过八百辆私家车会集中在此处送孩子上学临时停车占据了一到两条车道。

另一个节点是路口西北角去年新开业的甲级写字楼“环球中心”。

它的地下停车场入口设计得极不合理只有一个入口车辆进场需要减速、取卡、抬杆平均每辆车耗时15秒。

早高峰时等待进场的车辆直接在主干道上排起了长龙彻底堵死了右转车道。

还有一个更隐蔽的节点是一条公交线路。

这条线路为了连接老城区和新开发区在此处需要从最右侧车道连续横跨三条车道才能进入左转专用道。

每天早高峰这些庞然大物笨拙地在车流中穿插如同在动脉中制造血栓。

小学、写字楼、公交线路……这些看似毫不相干的城市功能单元在沙盘的数据链接下共同指向了十字金街这个拥堵的“果”。

每一个节点都是一次规划上的短视或者部门间的壁垒造成的“因”。

交通局只管信号灯教育局只管学校城建局只管写字楼审批公交公司只管线路运营。

他们各自为政都完成了自己的KPI却共同制造了一个无解的死局。

林舟的眉头越锁越紧。

他知道这还不是最深层的原因。

这些都只是表象。

他的意识继续下沉沙盘开始加载最底层也是最庞杂的数据。

第三层是行为逻辑层。

这一层不再是冰冷的建筑和车辆而是无数条代表着“人”的动态数据流。

每一条数据流都代表着一个市民的出行选择背后是他的生活习惯、工作地点、收入水平和价值判断。

林舟的目光锁定了一条新修的地铁三号线。

这条耗资数百亿的地下大动脉设计运力是每天八十万人次但沙盘显示的实际运载量只有不到四十万。

尤其是在早高峰期间许多本应被地铁分流的白领依然选择了自驾。

为什么？ 沙盘迅速给出了答案。

画面切换一条数据流被放大。

这是一个住在城南“翡翠家园”小区的白领在“环球中心”上班。

他每天的通勤路线被沙盘清晰地描绘出来。

如果他选择开车他将面临一个半小时的拥堵每个月的油费和停车费高达一千五百元。

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