错误剧本我在二战点亮黑科技第282章 零式恐惧症的破解

查理的航空队扩编了崭新的P-51和P-40在阳光下熠熠生辉但一种无形的阴霾却如同澳洲雨季前的积云沉甸甸地压在许多飞行员尤其是新飞行员的心头。

这阴霾的名字叫做“零式恐惧症”。

战争初期零式战斗机以其匪夷所思的机动性、惊人的爬升率和超长航程在太平洋上空制造了太多一边倒的屠杀。

它的传奇与恐怖早已通过幸存者的口述、失真的报道和失败的阴影深深植入了盟军飞行员的潜意识里。

即使在获得了新式飞机后那种对零式缠绕格斗能力的忌惮依然像跗骨之蛆影响着他们的判断和勇气。

查理清楚地记得一次高空巡逻训练中一架扮演“零式”的P-40（通过限制油门和载荷模拟）做出一个凌厉的小半径转弯试图咬住一架P-51的尾巴。

驾驶那架P-51的正是之前挨过训的“牛仔”。

尽管这只是在训练尽管他驾驶的是性能更优的“野马”“牛仔”的第一反应却不是利用速度优势拉开距离而是手忙脚乱地试图跟随机动结果瞬间失去了能量和高度被“击落”判定。

降落后“牛仔”脸色发白跳下飞机就对着那架扮演零式的P-40驾驶员怒吼：“该死的！你不能那么飞！那根本就是零式的动作！” 类似的场景不止一次发生。

不少飞行员在战术讨论中一旦提到零式眼神就会不自觉地闪烁讨论的重点也往往围绕着“如何不被它咬住”而非“如何击落它”。

“恐惧源于未知也源于失败。

”查理在飞行员简报室里面对着一张巨大的零式战斗机三视图和分析图声音沉稳而有力“我们必须彻底了解它才能最终战胜它。

” 他利用林晓通过特殊渠道搞到的、零式战斗机更详细的性能数据（部分来源于被击落零式的残骸分析部分则带着林晓系统提供的“先知”色彩）结合自己多次与零式交手的血泪经验开始了系统的“零式破解”课程。

“看这里”查理用教鞭指着图纸上零式纤细的机翼和轻巧的机体结构“它为什么能像蜻蜓一样转弯？因为它轻！极致的轻！为了轻它牺牲了什么？” 他重重地在图纸上点了几个位置：“结构强度！装甲防护！还有”他顿了顿扫视着台下凝神倾听的飞行员们“自封油箱！这家伙几乎就是个会飞的打火机！” 台下响起一阵低低的议论声。

“所以”查理提高了音量“它的优势是机动性是爬升率初期表现。

但它的弱点同样致命：俯冲速度差结构脆弱一旦被击中极易解体或燃烧。

” 他走到黑板前画出了简单的空战能量曲线图。

“空战是什么？本质上就是能量的博弈——动能和势能！零式在低速和中低速条件下能量积累和转换效率极高这就是它缠斗无敌的原因。

但我们呢？”他指向窗外停放的P-51和P-40“我们的‘战鹰’和‘野马’尤其是‘野马’发动机更强劲结构更坚固俯冲速度更快！我们在高速状态下的能量优势是零式望尘莫及的！” 查理斩钉截铁地总结出核心战术并将其命名为“一击即走”能量空战法则： “永远不要重复一遍永远不要陷入与零式的低速水平缠斗！那是以己之短攻彼之长是自杀！” “利用我们的高度优势或者通过俯冲获取速度优势保持高速！” “从高处俯冲而下进行闪电般的高速掠袭！只打一个短点射无论命中与否立即借助速度优势拉起来重新占据高度！” “就像老鹰抓兔子俯冲攻击拉起绝不恋战！把该死的缠斗留给零式自己玩去！” 理论需要实践来巩固和验证。

查理修改了训练大纲大量增加针对性的对抗演练。

他亲自驾驶性能较差的P-40扮演零式以其精湛的飞行技术模拟零式的诡异机动逼迫飞行员们放弃本能的对咬冲动严格执行“俯冲-攻击-脱离”的流程。

“拉开！拉开！‘牛仔’！你以为你在开旋转木马吗？把你的操纵杆往后拉！速度！我要看到你的速度指针跳到红线！”查理的吼声在无线电里回荡。

“保持编队！相互掩护！二号机你在看热闹吗？长机脱离时你的掩护在哪里？”他对另一个编队咆哮。

训练是残酷的不断有飞行员因为战术执行不到位而被“击落”。

起初是沮丧和不解但在查理近乎偏执的强调和一次次复盘分析下新的战术意识开始如同刻刀一点点雕琢掉他们脑海中根深蒂固的恐惧和错误本能。

那个曾被查理严厉训斥的“牛仔”在一次高强度的对抗后浑身被汗水湿透却兴奋地跑到查理面前：“头儿！我做到了！我刚才俯冲打了那个‘零式’（由查理驾驶）一个点射然后看都没看就拉起来了！它在我后面转弯但根本追不上我的速度！这感觉……太他妈的棒了！” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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