大国军舰第六百一十四章 出尔反尔

第615章 出尔反尔 “是的这的确是贵方最先进的战斗机我们对这款战斗机很满意接下来我们能去看看发动机的生产厂吗？”林老开口问道。

在秦涛的推动下他们不仅仅要采购先进的苏-35还需要采购先进的AL-35F发动机所以趁着这次机会干脆将这些发动机都看看。

西蒙诺夫点头：“当然没有问题下一站我们安排你们去萨留特厂看看。

” 第二天西蒙诺夫带着东方来客来到了萨留特工厂。

“各位先生欢迎你们的到来我们很荣幸自己的产品装在了东方生产的战机上我们希望能进一步推动我们双方之间的合作关系。

”叶里谢耶夫很是兴奋。

“我们是来看AL-35F发动机的。

”林老直接说明来意。

“各位我们厂不生产AL-35发动机。

”叶里谢耶夫很是直接：“不过我们研发的另一款发动机应该会更适合你们。

” 另一款发动机？ 众人都有些好奇。

“是伱们厂研发的不是留里卡-土星设计局研发的？”秦涛开口问道。

“是的。

”叶里谢耶夫说道：“我们研发的这款发动机推力已经提升到了13.5吨是贵方最好的选择。

” 莫斯科不仅仅是大毛的首都还是很多设计局的驻地还有各种生产厂。

留里卡土星设计局的产品主要在两个工厂生产：乌法厂和萨留特厂其中的萨留特厂就在莫斯科。

也是因为这个原因西蒙诺夫带着东方客人来到了萨留特厂参观不过这个厂可不生产AL-35F发动机！ 最初的时候这个厂只是一家生产厂但是在红色帝国崩塌之后萨留特厂的负责人尤里-叶里谢耶夫野心勃勃他决定加强自己工厂的设计力量甚至还从留里卡-土星设计局挖了很多人过来。

这个工厂已经是生产兼研发了他们研发的第一个成果就是AL-31FN发动机这款发动机就是专门出口到东方供应歼十战机使用的。

从技术的角度上来说AL-31FN并没有多么的困难它不过就是进行了单发的适应性改进把外部的机匣等部件进行了转移但是作为一个工厂能具备这种能力已经不简单了！ 不过他们并没有因此而骄傲他们还在继续搞研发他们研发的下一个成果就是AL-31FM发动机！ 看名字就知道这款发动机依旧是在三姨夫的基础上改变的不过想要将发动机的推力提升到13.5吨可不容易啊！ “你们是怎么做到的？”林老好奇地问道。

“是啊这种改款的发动机是否成熟？”秦涛也问了起来。

“各位放心我们这款发动机是非常成熟的我们改动的主要方式是增加风扇直径。

” 涡扇发动机也不复杂就是相当于一个涡喷的核心机外面增加一个外涵道带动风扇直接从外面吹风这样就能提供更多的推力了。

这个风扇直径越大推力就越大但是同时迎风阻力也就越大所以战斗机用小涵道比的运输机用大涵道比的就成为了一种惯例。

三姨夫已经成熟了现在只简单地增加外涵道的风扇直径就能提升发动机的推力但是迎风面积也会增加如果发动机直径变化太大的话那整个发动机舱都要改动进气道的流量也要重新匹配这改动的工作量可不小！ “发动机的直径从905毫米增加到924毫米。

同时我们还计划研制新的全权数字控制系统。

”叶里谢耶夫说道。

只增加了19毫米这个幅度就不算大了完全可以接受更重要的是这个全权数字控制系统！ 目前的三姨夫使用的是机械-液压控制系统属于二代机的控制这种系统已经落伍了在飞控系统已经进入到三轴四余度数字电传的时候发动机的控制系统也得跟着改变才行。

这样做的好处太多了。

比如说直接用雷达的地形测绘能力或者是低空导航吊舱和飞控系统联动就能更好地进行低空大表速飞行在需要的时候随时还得赶紧爬升避开前面的高山。

如果只是控制舵面没办法控制发动机那爬升肯定是不容易的如果和发动机联动的话那需要爬升的时候就能自动控制发动机增加推力了。

可以说发动机改造的必然之路就包括全权数字控制系统不过这个系统的改装并不容易哪怕就连国内目前的涡扇十涡扇十五也都是机械-液压控制的。

在这个方面萨留特厂走在了时代的前列啊！ “贵方的改装很是不错。

只是不知道这改装后的发动机什么时候能定型装备部队？”林老兴奋地问道。

“现在我们的改装还是缺乏必要的资金的只要贵方能下订单采购我们的发动机我们有了研发经费可以在一两年内完成这些改装的工作。

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